矿用DD-318机械式一坡三挡用在斜巷变坡点事故发生之前的防护
简单讲就是：一、平台气动式阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。
往深里讲:“一坡三挡”还应该是指一种关于保证轨道运输安全的一种管理方法。
注意：“轨道运输安全”是比“斜坡运输安全”更宽泛的概念。
需要指出的是:“一坡三挡”是来自《煤矿安全规程》规程第三百七十条 倾斜井巷内使用串车提升是必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中的断绳、脱钩的车辆阻止
住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的
阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻
车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆
滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连
挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出的信号装置。
产品特点
1.DD-318斜巷防跑车装置采用气动操作，操作省力，减轻了工人的劳动强度；
2.具有闭锁联动功能；
3.避免把钩工近身操作，消除因把钩工操作失误而造成的人身伤害。
结构组成
机械式一坡三挡跑车防护装置主要有气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁及气控系统组成，可选用气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁进行单台或多台组合，由气控系统实现闭锁联动。
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