一.铁路轨道紧固件扣压件的作用
铁路钢轨扣件是轨道上用以连接钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间链接零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统,扣板扣件系统,弹条扣件系统。
二,铁路轨道紧固件扣压件分类
1. 木枕扣件
木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件.一其链接钢轨,垫板与木枕三者之间的关系分为:分开式及混合式.
分开式扣件是将固定钢轨和固定垫板的螺栓或道钉分开.一般用道钉将铁垫板固定在枕木上,铁垫板上有承轨槽,固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上,然后用弹条或扣板将钢轨固定.
混合式扣件是由铁垫板和道钉组成。用钩头道钉(方型)直接将钢轨与铁垫板以及枕木链接在一起,扣压力较小,为防止钢轨纵向爬行,需要较多的防爬设备.
2. 混凝土枕扣件
混凝土枕轨道上用于联结钢轨和混凝土轨枕的链接零件。混凝土枕由于重量大,刚度大的特点,对扣件性能要求较高。对其扣压力,弹性,和可调性均有严格要求。混凝土扣件,按其结构可分为弹条扣件,扣板式扣件和弹片式扣件,按扣件本身弹性钢性扣件和弹性扣件;按混凝土轨枕有无挡肩分为有挡肩扣件和无挡肩扣件两种.