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 对于大家来说，每个人都有自己的看法，有人会觉得是现代建筑业的一大亮点，是Z有可能改变我们生活的一项崭新的发明。但也有人会说，集装箱活动房不就是工地上的简陋，破旧的工人宿舍;不就是马路边的违章建筑么。对于这些可以说是众说纷纭了。    但是在我看来，移动房的确有他的缺点，但他的优点也是很多的，价格方面就是Z为突出的一点，也许你会觉得那是应为移动房简陋的缘故，但其实你所见到的只是集装箱移动房的外表而已，现在工地上使用的集装箱移动房外观也许并不是横好看，但其实在屋内确实五脏俱全的，空调，电视，洗手间等等是一样都不缺的。再者说来，集装箱移动房的运用这只是其中的一种ZZ低端的而已，现在的集装箱移动房经过不断的发展，已经出现的集装箱别墅，集装箱咖啡厅，集装箱酒店等等，这些集装箱移动房的外观与众不同，各个都是标新立异，别具一格的。内部的装饰也都是尽善尽美的。有横多的方面都是普通的刚劲混凝土住宅所无法比拟的。    这就是移动房发展迅速的结果，在看到这些时，你还会觉得集装箱仅仅是破旧的违章建筑么?相信集装箱活动房会在未来的几年中发展的越来越好。,  内部的Z大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板Z下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的Z大尺寸。   按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，但贸易总量却在随着世界经济增长和制造基地的转移而持续增长，以中国为主的亚太地区经济不仅本身内贸运输集装箱化率加大了对集装箱的需求，同时也使得世界经济景气周期得以延长，特别是2003年下半年起美国经济的复苏和今年以来日本经济的复苏，将对世界贸 长起到拉动作用。   从目前全球船舶订货量及日益上升的船价指数来看，2003年，全球生产5430万载重吨，同比增长9．48%；新船成交量10820万载重吨，同比增长106．49%；手持订单17070万载重吨，同比增长46．15%。2004年国际航运指数上扬，到今年9月底，手持订单达到20862万载重吨，完工量约4510万载重吨，全球新船交货量达到7560万吨，预计全年这三项指标将分别达到21500万载重吨、6300万载重吨和9000万载重吨，预计2004年－2006年国际造船业年均产量接近6000万载重吨，行业处于30年来历史Z高峰。今年1－9月份国际船价指数持续走高，英国豪－罗宾逊租船指数（Howe－Robinson－Charterindex）指出，今年10月底的租船指数比1995年的历史Z高纪录高出40%，当时的租船指数为1200点，现已高达1730点。