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KEB38系列
特征
● 对应高效能基准
使用东芝高效电机的一种制动器马达，满足了高能效标准（0.4kW 以下除外）。
● 可变频器驱动
可通过变频器进行1:10 的定扭矩运行；（变频器运行时需要变更直流电源单元组和相关电路结构。）
● 丰富的产品线
产品线涵盖0.2kW ～ 37kW 。
● 低噪音式样（舞台装置专用 ） ※短时间定格
制动器单品工作音量：55dB 以下（比上代削减10％以上的噪音）
※ 0.4kW 用制动器除外
● 选配的改进
手动释放装置的选配也很丰富。
制动器的绝缘等级标配为B类。也可以选配F类。
制动器部位通过安装选配的防尘罩圈、末端插销等可以避免受到粉尘
的影响。
・ xx.38.11N：标准基本型
・ xx.38.13N：带手动释放
・ xx.38.DEN：低噪音式样基本型
・ xx.38.DENHL：低騒音式样带手动释放
● 维护・点检更简单
制动器部为整组单元式，更容易和马达进行装卸。
● 优异的响应性
由于采用高性能的制动器电源单元组，同时切断时也能精准响应并制动。
● 制动器构造
KEB系列带刹车马达由电动机和刹车部构成。电动机部是符合JISC4213:2014标准的全闭外扇形电动机。
制动器部分是弹簧制动型（无励磁工作型）干式复板制动器，安装在电动机的反负荷侧轴承支架上。
动作
启动：当接通制动器马达的电源时，电流流向电磁线圈，衔铁瞬间被吸引到电磁线圈侧，在内盘、衔铁和端板之间出现间隙，刹车被完全释放，马达开始旋转。
停止：当释放电源后，电磁线圈的吸力消失，衔铁被工作弹簧推回原位置，在内盘、衔铁和端板之间产生制动力，进入制动状态。
标准式样
截面构造图
机种以及定格
※ 0.4kW 不属于高效能标准（IE3 効率）为标准效率。
※可选配手动释放 · 静音型。
