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选择液压油滤芯时应注意
一、液压油滤芯过滤精度
每一个液压系统必须考虑液压油的纯净度，这也是使用液压油滤芯的本来目的，所以过滤精度是首先要考虑的。
有人会说：既然如此，我就选择精度最高的液压油滤芯不就好了
高精度过滤效果的确是好，但这其实是个很大的误区，液压系统所需的液压油滤芯精度不是“高”而是“合适”。过高精度的液压油滤芯通油能力相对较差（而且不同位置安装的液压油滤芯精度也不能一样），高精度液压油滤芯也更容易堵塞，如果一定要使用的话一则影响油液流速，一则是寿命短，必须经常更换。
二、液压油滤芯的强度
其次，是强度和抗腐蚀性，一只好的液压油滤芯强度必须达标，管路液压油滤芯要可以承受泵下游的高压，吸油过滤器滤芯要在保证不影响通油量的前提下，可以承受压力不变形，网孔不会改变直径导致精度改变。
同时，有些系统所使用的油液具有一定的腐蚀性，具体使用普通滤芯还是抗腐蚀滤芯要根据实际情况来定。
三、液压油滤芯安装注意事项
应考虑安装位置，这也是很重要的一环，如果不确定安装在哪里，那么就无法选择液压油滤芯，不同位置的液压油滤芯功能和精度也不同。
如何选择液压油滤芯？其实，选购液压油滤芯主要看三点：首先是精度，每个液压系统必须考虑液压油的纯净度，这也是使用油滤芯的本来目的。其次是强度和抗腐蚀性；最后，根据安装的不同位置来选择不同过滤功能和精度的滤芯。
液压油滤芯选择方法
液压油质量对液压系统工作性能影响大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在适当的地方安装液压油过滤器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清洁，保证油液系统正常工作。
液压油过滤器的主要作用是过滤液压油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘：工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。
上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。
产品选用，选用液压油过滤器时，可根据上述各种过滤器的特点，并结合各种典型液压元件及系统对污染度等级的要求或过滤精度的要求，系统的工作压力、油温及油液粘度等来选定过滤器的型号。
液压油过滤器要有足够的通流能力 通流能力是指在一定压降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置，根据过滤器样本来选取。
液压油过滤器要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。
对于不能停机的液压系统，必须选择切换式结构的过滤器。可以不停机更换滤芯，对于需要滤芯堵塞报警的场合，则可选择带发讯装置的过滤器。
液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。
液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于0.05MPa)，以保证流量与滤芯寿命的最优化。
那么我们该如何正确选择液压油滤芯呢?需从以下5个方面考虑
1、过滤精度
首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级；再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。
2、流量特性
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按ISO3968―91标准进行流量特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。最大流量：400lt/min油粘度测试：60to20Cst最低流量涡轮：0℃60lt/min最高流量涡轮：0℃400lt/min
3、滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
4、流动疲劳特性
应按ISO3724―90标准疲劳试验。过滤器滤芯必须进行10万次循环的疲劳试验。
5、对液压油适应性的试验
应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验，以验证滤材对液压油的相容性。过滤比b比率是指过滤前流体中比给定尺寸大的微粒数字与过滤后流体中比给定尺寸大的微粒数之比。Nb=过滤前的微粒数Na=过滤后的微粒数X=微粒尺寸。
液压油滤芯是过滤行业的专业名词，为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。
液压油滤芯的材质主要有纸质滤芯 ，化纤滤芯（玻璃纤维 金属纤维烧结毡 丙纶纤维 涤纶纤维）网式滤芯（不锈钢网 ）线隙滤芯 。
液压油滤芯适合过滤强酸、强碱及有机溶剂 ，滤膜为折叠式深层过滤，膜过滤面积大，压差低，纳污能力强，使用寿命长，有多种型号和规格可选择。
更换液压滤芯须知
液压滤芯应用在液压系统中，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。
液压油在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，主要的杂质有机械杂质，水和空气等，这些杂志会造成腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏，降低设备使用寿命，严重时会产生油路堵塞造成生产事故。
液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点。
液压油滤芯可适用多个领域，如1、汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械，载重车用各种液压油滤、柴油滤。
2、各种举升、搬运作业:起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机等。
3、各种需要作用力的推、挤、压、剪、切、挖掘等作业装置：液压机，塑料注塑成型机、塑料挤出机等化工机械，拖拉机、收割机以及其它砍伐、采掘用的农林机械等。
液压滤芯更换须知：液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。
在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上，还要检测机油压力、空气湿度。
特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤；含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。
优质滤清器应该具备高的过滤效率与较长使用寿命，曼宝滤清器一直以品质为重，使产品能在各种条件下符合各种条件发动机的过滤精度要求，曼宝液压滤芯具备以下特点：
1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷
2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性
3、耐一定的高温，与工作介质相容4、成承载较多的污物。
