日本sanki产机电子SBV-H形制动电动机
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ブレーキ・ブレーキモータ
SBV-Hシリーズ

無励磁作動形ブレーキ0.1kW~7.5kW


トップランナー基準対応
東芝プレミアムゴールドモートルを採用したブレーキモータです。
トップランナー基準をクリアしています。(0.4kW以下は除く)
インバータ駆動可能
インバータによる1:10の定トルク運転が可能です。(0.4kW以下は除く)
(インバータ運転時は直流電源ユニットの変更及び回路構成が必要です。)
コンパクト(ブレーキ部全長短縮)
コア一体ブラケット採用でコンパクトです。
保守・点検が簡単
部品点数少なく、ギャップ調整容易です。
手動解放装置(オプション)
ワンタッチアンロック式で、戻し忘れが防止できます。
静かな運転音・動作音(オプション)
優れた応答性

無励磁作動形の電磁ブレーキですので、停止時は作動ばね⑮でアーマチュアライニング④⑤が制動板⑥へ押され、制動状態となります。
ブレーキモータに電源を投入すると、コイル③に電源ユニットにより整流された電流が流れ、アーマチュアライニング④⑤は、コイル一体BB側に瞬時に吸引されます。制動板⑥とアーマチュアライニングの間に隙間が生じ、ブレーキが完全に解放されて、モータは、回転を始めます。次にブレーキモータの電源を切ると電源ユニットの出力は無くなり、コイル③の吸引力は消滅し、アーマチュアライニング④⑤は、作動ばね⑮により、押し戻されて、制動板⑥とライニング④の間に制動力を発生させ、制動状態に入ります。
構造断面図
標準仕様
項 目 | 内 容 |
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モータ | 極数/定格出力 | 4極:0.1~7.5kW 6極:0.2~5.5kW |
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定 格 | 連続(S1) |
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外被構造 | 全閉外扇(IC411) |
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保護方式 | IP44 |
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耐熱クラス | 0.4kW以下:120(E) 0.75kW以上:155(F) |
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端子箱位置 | 軸端より見て左側 |
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口出し方式 | 枠番号63M、71M:リード線式圧着端子接続方式(3本)80M~112M:ねじ止端子台接続方式(3端子)132S~132M:スタッド端子台接続方式(6端子)5.5kW以上はスターデルタ始動可能 |
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適用規格 | 0.4kW以下:JEC-2137-2000 0.75kW以上:JIS C 4213:2014 |
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ブレーキ | 構 造 | 乾式単板直流電磁ブレーキ |
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制動方式 | 無励磁作動形(スプリング制動方式) |
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定格制動トルク | モータ定格トルクに対して約150/180%-50/60Hz |
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保護方式 | IP20 |
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耐熱クラス | 0.4kW以下:E種 0.75kW以上:F種 |
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直流電源 ユニット | 交流同時切り | 直流別切り |
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MH-22T0.4kW以下MH-200.75kW~2.2kW以下MH-333.7kW以上 | MH-10、12、172.2kW 以下MH-343.7kWMH-505.5kW 以上 |
配 線 | MH-22T、MH-20、MH-33はリード線式 | MH-12、MH-34、MH-50は端子式 MH-10、MH-17はリード線式 |
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周囲条件 | 温 度 | -20℃~40℃ |
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湿 度 | 85%以下(結露無きこと) |
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標 高 | 1000m以下 |
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設置場所 | 屋 内 |
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雰 囲 気 | 腐食性及び爆発性ガス・蒸気がないこと |
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電 源 | 三相200V-50Hz、200/220V-60Hz |
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始動方式 | 3.7kW以下:直入 5.5kW以上:直入/スターデルタ |
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回転方向 | 軸端より見て反時計回転(逆転可能) |
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取付方式 | 軸水平 |
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塗 装 色 | 深緑色(マンセル3.74BG3.04/1.25近似色) |
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(0.1kW~0.4kW:グレー、JIS表記記号N7近似色) |
動力伝達方式 | 直結、チェーン |
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