孔道压浆剂分为08铁路标准和11公路标准两种，要求流动性、耐久性、抗压强度、耐老化性能高于普通混凝土砂浆。主要应用于后张预应力管道填充压浆、地锚系统的锚固灌浆、设备基础安装灌浆及高强度预应力混凝土构件空隙灌浆和道桥梁加固施工。下面介绍一下目前最常用的11公路标准孔道压浆剂特点、用途及施工注意事项。
孔道压浆剂产品用途：
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。
适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
孔道压浆剂产品特点：
1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便，现场与水泥复配后，直接加水搅拌均匀即可使用，加水量以27%为宜。
孔道压浆剂技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)
抗压强度（MPa）
| 流动度（S）
| 抗折强度（MPa）
| 凝结时间（h）
| 24h膨胀率(%)
|
7d
| 28d
| 初始值
| 30min
| 7d
| 28d
| 初凝
| 终凝
|
|
≥35
| ≥50
| 17±0.2
| ≤30
| ≥6.5
| ≥10
| ≥4
| ≤24
| 0-3
|
孔道压浆剂推荐添加量：水泥重量的10%--12%
孔道压浆剂施工说明：
1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
2、 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为27%，水灰比不宜大于30%，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
孔道压浆剂分为08铁路标准和11公路标准两种，要求流动性、耐久性、抗压强度、耐老化性能高于普通混凝土砂浆。主要应用于后张预应力管道填充压浆、地锚系统的锚固灌浆、设备基础安装灌浆及高强度预应力混凝土构件空隙灌浆和道桥梁加固施工。下面介绍一下目前常用的11公路标准孔道压浆剂特点、用途及施工注意事项。
产品特点：
1、 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2、 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便，现场与水泥复配后，直接加水搅拌均匀即可使用，加水量以27%为宜。
技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)
抗压强度（MPa） | 流动度（S） | 抗折强度（MPa） | 凝结时间（h） | 24h膨胀率(%) |
7d | 28d | 初始值 | 30min | 7d | 28d | 初凝 | 终凝 |
|
≥35 | ≥50 | 17±0.2 | ≤30 | ≥6.5 | ≥10 | ≥4 | ≤24 | 0-3 |
推荐添加量：水泥重量的10%--12%施工说明：
1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
2、 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为27%，水灰比不宜大于30%，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项
