LAMORA D 220
用于滑道和导轨的润滑油
直线导轨被期望精确地工作和平稳地运行，尽管受到多次启动和停止的影响。它们常常要经受振动，而且很长一段时间没有维修。滑道油通常不能防止与含有水的冷却润滑剂混合，从而导致残留物的形成和较短的冷却剂寿命。
LAMORA D油是专门为这种征税要求开发的。我们的油也提供优良的润滑性在低滑动速度，使工件和刀具的稳定和精确的进给运动。它们确保了滑动表面的良好润湿和高承载能力，特别是带有塑料涂层的滑道。SKC Schmidt GmbH & Co.(原Hans Schmidt Gleittechnik GmbH & Co.)的试验表明，就其黏附系数和与常用冷却润滑剂接触时的破乳行为而言，这些油都达到了“好”到“非常好”的结果。防止在低滑动速度下的残渣形成和粘滑
对水混溶冷却润滑剂具有良好的破乳性能
最佳黏附系数
良好的润湿和承载能力
特别适用于涂有塑料的滑道和导轨
SYNTHESO D68 EP(100EP,150EP,220EP,320EP,460EP,680EP,1000EP)合成高性能齿轮油。
说明：SYNTHESO D/EP是合成高性能齿轮油基于聚乙二醇。他们有一个非常高承载能力和擦伤提供可靠的保护，防止磨损。此外，他们已通过拉毛的FZG负载测试L -42准双曲面齿轮油。 SYNTHESO D / EP特别是耐老化并有良好的viscositytemperature关系。
应用：SYNTHESO D/EP适用为钢/钢润滑齿轮系统。他们特别适用于极端的要求在保护方面的磨损和轻刮负载能力，例如在斜角，蠕虫和正齿轮受冲击负荷，并在准双曲面齿轮。SYNTHESO D / EP油频繁用于高速蠕虫齿轮和齿轮具有悠久中心距离。此外，他们用于滚动轴承和齿轮联轴器。由于其特殊聚乙二醇基础油，它们减少了摩擦系数。当仔细选择一个合适的粘度等级，它可以提高效率，气温下降，并确保长期润滑。
应用说明：SYNTHESO D EP油适合浸泡，浸泡环流和喷油润滑。在情况下自动润滑系统观察是很重要的制造商的说明书上最大粘度等级。SYNTHESO D EP油是不混溶性与矿物油和合成烃。我们建议清洗润滑之前转换点，漂洗齿轮或封闭的润滑SYNTHESO D EP体系油状物，将用于润滑。SYNTHESO D EP油是中性的 对有色金属材料和几乎所有的有色金属。有可能会增加磨损- 时的接触表面脱签署由铝元素或铝的合金暴露动态负载（滑动速度和高负荷）。如果有必要，磨损试验 应进行。取决于温度和曝光时间，合成润滑剂关于聚乙二醇基可具有对功能能力的影响橡胶弹性密封材料。丁腈橡胶制成材料的密封件 （丙烯腈-丁二烯-橡胶）可以 在永久性的温度下使用100 °C 高达100℃（对应于SYNTHESO D EP的温度极限油它必须被考虑在内不同的弹性体素质由一个制造商或生产不同的制造商可能会显示不同的行为。油漆可以用被攻击正题润滑剂。当应用SYNTHESO D EP油我们建议使用两 组分油漆（活性涂料）室内涂料。油位计眼镜最好采用天然玻璃或聚酰胺材料。其他透明塑料制品，如有机玻璃，有倾向在压力下破裂。
