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SFC型

是采用轻型、高强度的强力铝合金制作夹紧毂的板簧式联轴器,扭转刚性很高,可以满足高响应的要求。备有高刚性的单元件型和通过隔板配置两个元件、具有灵活性的双元件型。无论哪种类型都采用了轴径联动型的毂外径,能够降低转动惯量。
超低惯性
夹紧毂的外径形状与所采用的孔径联动,孔径小则外径也随之缩小,将惯性控制在最低限度,最适合急加速运行。根据所采用的孔径组合,备有3种形状的型号。
简单・切实・无背隙
与轴的连接采用夹紧方式,只需紧固左右各1根螺栓即完成安装。夹紧毂耐振动·冲击性强,可牢固连接,传动完全依靠摩擦结合进行,没有背隙。联轴器两侧的夹紧毂使用专用夹具进行定心,确保了同心度。
隔热
元件采用不锈钢材质的板簧,来自伺服电动机的热不易被传导到传动轴,可以减少因热膨胀导致的精度波动。
支持锥度轴
通过在伺服电动机的锥度轴上安装选配的锥度适配器,可使用夹紧毂进行连接。
支持长度指定(SFC DA2型)
可以指定长度,以匹配必要的轴间距离。
产品线

结构和材质
SFC SA2


SFC DA2


SFC SA2/DA2 BC


SFC(SA2) 型
【规格】
型号 | 形状类型 | 允许转矩 [N・m] | 允许误差 | 最高转速 [min-1] | 扭转弹性常数 [N・m/rad] | 轴向弹性常数 [N/mm] | 转动惯量 [kg・m2] | 质量[kg] |
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偏心[mm] | 偏角[゜] | 轴向[mm] |
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SFC-002SA2 | C | 0.25 | 0.01 | 0.5 | ±0.04 | 10000 | 190 | 34 | 0.06×10-6 | 0.003 |
---|
SFC-005SA2 | C | 0.6 | 0.02 | 0.5 | ±0.05 | 10000 | 500 | 140 | 0.26×10-6 | 0.007 |
---|
SFC-010SA2 | C | 1 | 0.02 | 1 | ±0.1 | 10000 | 1400 | 140 | 0.58×10-6 | 0.011 |
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SFC-020SA2 | C | 2 | 0.02 | 1 | ±0.15 | 10000 | 3700 | 64 | 2.39×10-6 | 0.025 |
---|
SFC-025SA2 | C | 4 | 0.02 | 1 | ±0.19 | 10000 | 5600 | 60 | 3.67×10-6 | 0.029 |
---|
SFC-030SA2 | A | 5 | 0.02 | 1 | ±0.2 | 10000 | 8000 | 64 | 4.07×10-6 | 0.034 |
---|
B | 6.09×10-6 | 0.041 |
C | 8.20×10-6 | 0.049 |
SFC-035SA2 | C | 10 | 0.02 | 1 | ±0.25 | 10000 | 18000 | 112 | 18.44×10-6 | 0.082 |
---|
SFC-040SA2 | A | 12 | 0.02 | 1 | ±0.3 | 10000 | 20000 | 80 | 16.71×10-6 | 0.077 |
---|
B | 22.55×10-6 | 0.085 |
C | 29.25×10-6 | 0.100 |
SFC-050SA2 | A | 25 | 0.02 | 1 | ±0.4 | 10000 | 32000 | 48 | 55.71×10-6 | 0.159 |
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B | 76.26×10-6 | 0.177 |
C | 99.03×10-6 | 0.206 |
SFC-055SA2 | C | 40 | 0.02 | 1 | ±0.42 | 10000 | 50000 | 43 | 188.0×10-6 | 0.314 |
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SFC-060SA2 | A | 60 | 0.02 | 1 | ±0.45 | 10000 | 70000 | 76.4 | 145.9×10-6 | 0.283 |
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B | 205.0×10-6 | 0.326 |
C | 268.6×10-6 | 0.385 |
SFC-080SA2 | C | 100 | 0.02 | 1 | ±0.55 | 10000 | 140000 | 128 | 710.6×10-6 | 0.708 |
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SFC-090SA2 | C | 180 | 0.02 | 1 | ±0.65 | 10000 | 100000 | 108 | 1236×10-6 | 0.946 |
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SFC-100SA2 | C | 250 | 0.02 | 1 | ±0.74 | 10000 | 120000 | 111 | 1891×10-6 | 1.202 |
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※ 形状类型(A、B、C)根据顾客使用的孔径组合而定,顾客不可指定。
※ 根据轴紧固部位的保持力,允许转矩可能会受到限制,请在“标准孔径”中进行确认。
※ 最高转速未考虑动平衡。
※ 扭转弹性常数为元件部分单独的实测值。
※ 转动惯量及质量为最大孔径时的数值。
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