山东旭通公司加轻型栏板半挂车璀璨亮相,该车型自重5.3吨,完全可以适应当前按轴收费和双加治理严格的运输环境,让客户实现利润大化。高强度车架纵梁和整体贯穿式横梁组焊空间结构,优质高强度钢,自动化埋弧焊接,整体喷丸处理,承载力强,不变型。特色悬架非独立钢板冲压式刚性悬挂,结构合理,轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低磨损,可调轴距,有效避免偏磨合啃轮现象。
整车自重轻保证结构强度前提下对车辆局部优化,采用大梁异形孔,凹凸贯穿梁结构,多处局部减重;合理优化大梁结构,增强抗扭曲性。优质刹车制动双回路刹车系统,统一高配ABS,保障车辆运行制动的安全性,有效延长轮胎使用寿命铝合金轮圈,全车高强度钢设计!厢板数控成型 自动焊接创异形孔设计,合理取点,释放应力天旭通公司以“增收益、轻量化、高质量”为核心,为客户打造专业化加轻型半挂车栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之选。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。轻型栏板半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算加轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为加轻型。