泵的拆卸与装配cm03
2ZBSB27-100/6-11双液变量注浆泵可按泵头、泵体、变速箱、动力机、机架五大件分解运输，泵体、变速箱在维修时可全都拆卸。
5.1 双液泵的整机分解:
5.1.1 分别拆除变速箱两端部的三角带，可使变速箱、泵体、电动机分别独立。松开泵体底座的四个固定螺钉,使泵体与机架分开；
5.1.2 拆下变速箱底座上的4个固定螺拴，可将变速箱与机架、动力机分离；
5.1.3 拆下电动机底座上四个固定螺拴，可使电动机与机架分离。
5.2 泵头拆卸
5.2.1 松开泵头与箱体连接的八个螺杆上的螺母，可使缸盖、缸套、泵体分离；
5.2.2 泵头的分解按及4.4.2的方法进行。
5.3 活塞、活塞杆、活塞座、缸套拆卸(见附录图2)
5.3.1 使用随机携带的活塞拆卸套筒，松开活塞杆上的M18×1.5螺母，取出活塞压垫，活塞、支承环、活塞座，拆下活塞；
5.3.2 取出缸套；
5.3.3 用扳手卡住拉杆的对方，拧松拉杆与十字头的联接螺纹，拆下活塞杆。
5.3.4 活塞座与活塞杆采用21×2.5的O型密封圈做为内孔密封件。
5.4 密封套、中节、密封座的拆卸
5.4.1 拆除缸套后即可将泵头、中节与泵体分离，分别取出密封座及密封套；
5.4.2 松开密封套的压紧螺母、可取出铜套，水密封圈等密封件；
5.4.3 取出密封座内的DH28×36×4.5/6防尘圈及UN28×38×7活塞杆密封圈。
警示：安装油封时唇口必须向内，防尘圈唇口向外、先将拉杆安装到十字头后再将防尘圈装上！！！
5.5 泵体拆卸（详见附录图3）
5.5.1 取下放油螺栓，放出润滑油；
5.5.2 分别拆下泵体的带轮，带轮压盖、轴承压盖、曲轴压盖等；
5.5.3 拆下泵体上半部分联接螺栓，将泵体分解；
5.5.4 拆下连杆轴用卡簧，将两个连杆与曲轴分离，拆下曲轴轴承；
5.5.5 拆下传动轴及轴齿轮；
5.5.6 在曲轴箱外拆卸连杆轴承、十字头、十字头销轴等。
5.6 离合器、变速箱的拆卸
5.6.1 拧下变速箱下部的放油堵，放尽箱内的润滑油；
5.6.2 拆下离合器纵杆和变速箱上盖；
5.6.3 拆下离合器，使离合器与变速箱体输入轴脱离；
5.6.4 拆下输入轴及离合器轴承座，齿轮；
5.6.5 拆下变速箱二轴和齿轮,松开输出轴端M39×1.5圆螺母，卡簧、轴承盒，固定螺栓，将输出轴取出；
5.6.6 拆下变速箱盖上的导杆、拨叉、弹簧等。
5.7 泵的装配
双液泵的装配顺序按拆卸顺序反向进行，装配时须注意下列事项:
5.7.1 装配前各部件必须清洗干净，零部件表面避免磕碰，划伤痕。
5.7.2 所有圆锥滚子轴承间隙也应调整适当。
5.7.3 活塞杆端部外螺纹与十字头端部内连接螺纹要旋紧。
5.7.4 密封座与缸套、滑套及缸套与泵头结合处的80×90×2.5骨架胶垫不允许有裂纹等损坏。
5.7.5 活塞与缸套的间隙要调整适当,不要过紧过松。
活塞扭紧力度要适当，过紧会增大泵的负荷，使其运转困难，过松容易漏浆！！！
5.7.6 该双液泵变速箱的定位盘上四个固定螺钉(M8×1.25)紧固后用錾子划痕，防止回松。
5.7.7 该双液变速箱各轴承部位组装时必须加注润滑油，油量约为轴承室的1/3。
5.7.8 整机在机架上安装时，需校正轮胎联轴器连接件的旋转轴中心同轴度一般不大于0.80毫米。
5.7.9 各部位连接螺栓应拧紧。
