四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。矿用四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
14吨后驱 |
发动机型号 | 玉柴4102涡轮增压（110马力） |
变速箱型号 | 万里扬530后置高低速 |
分动箱型号 | 前桥1069 |
| 后桥1098 |
车厢尺寸 | 3.5*2*0.8 |
车箱钢板 | 底8边6 |
轮胎型号 | 825-16矿山现胎（后双轮） |
车架型号 | 220*60*8 |
液压油缸型号 | 130*1300 |
制动方式 | 断气刹 |
转向方式 | 液压转向机转向 |
尾气处理 | 水处理 |
驾驶方式 | 左侧驾驶 |
驾驶室 | 简易顶棚 |
整车尺寸 | 5.1*2.1.8 |
人机高度 | 1.85m |
挂挡方式 | 档线挂挡 |
优点是体积小，马力大，适应能力强，维修简单，造价低，这种简单实用的四不像车适合矿山工作使用，矿用四不像整车采用工艺组装生产，可以任意拆解，方便下井及巷道通过。助力前翻式驾驶室使前翻更轻松，一人即可操作，售后维修更加轻松、方便、快捷，减少工作时间浪费，提高生产效率。
