随车吊在车市场上是非常受欢迎的，在我们的日常生活中，看到随车吊的时候也非常多，随车吊可用于工程建筑，园林建设，工厂仓库，港口码头等等，使用范围是非常广泛的，随车吊液压油温过高的原因
1、油品选择不当
液压油的选择是很重要的，若油品的质量及粘度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，就会造成液压油黏度的过高或过低。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升;如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高
2、污染严重
随车吊的施工现场环境恶劣，随着作业时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。
3、滤油器堵塞
磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。
4、液压系统中混入空气
混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。
5、液压油箱内油位过低
液压油箱内油量太少，会使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。
6、外界环境温度过高
环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。
7、液压油冷却循环系统工作不良。
通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温升高。