随车挖得益于小巧身姿，其主要成为城市地区土方工程设备。随车挖在这些工程中为节省人力、物力做了较大贡献，了解城市作业要求，在城市狭窄工作空间内能够大限度地发挥其生产能力，逐步成为城市施工中具有表性施工机械。采用汽车用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。随车挖的保护办法，查看和调整前轮定位。随车挖的前轮外倾过大、前束很小时，其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴弹性套筒紧固设备松动，这都会使前轮定位角发作变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常查看前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。正确操作，谨慎驾驭。随车挖在行走中，不在重负荷的情况下急转弯。在高凹不平的道路上要低速行进，自装自卸运输车，尽量防止紧急刹车。在负重爬坡或在泥泞的道路上行进时，不能使行走系统严重打滑。留意作业条件。在低洼的水田中作业时，要尽量防止陷车，陷车后要采取牵引和推广的办法排除，切不可用加大油门的办法使行走系统调整空转。
随车挖的优势，负载敏感液压系统，操作灵敏舒服，控制准确，随车挖具有良好的微动性。优化拉杆式操纵机构，操作更简洁轻松。随车挖操纵室采用超大前挡风珓璃，操纵视野更加开阔。整机布置优化，主要承载构件受力更合理，起重作业性能超越行业内同吨位产品。 融合插入式臂头、嵌入式臂块、伸缩机构的成熟吊臂技术，使起重臂伸缩更加平稳。 两驱随车挖可靠性高，优化受力设计，采用H型支腿，跨距更大、刚度更强、稳定性更好。