冷热冲击试验箱技术规格书：
型号 | AP-CJ-27 | AP-CJ-50 | AP-CJ-80 | AP-CJ-100 | AP-CJ-150 |
内部尺寸 | 27×27×27 | 35×40×35 | 50×40×40 | 60×40×40 | 60×50×50 |
结构 | 三厢式（预冷箱）（预热箱）（测试箱） | ||||
气门装置 | 强制的空气装置气门 | ||||
内箱材质 | SUS#304不锈钢 | ||||
外箱材质 | 冷轧钢板静电喷塑 | ||||
冷冻系统 | 机械压缩二元式 复叠制冷方式 | ||||
转换时间 | ＜10Sec | ||||
温度恢复时间 | ＜5min | ||||
温度偏差 | ±2℃ | ||||
温度均匀度 | ≤2℃ | ||||
驻留时间 | 30 min | ||||
温度范围 | 预热温度 | +60～200℃（40min） | |||
高温冲击 | +60～150℃ | ||||
预冷温度 | +20℃～-80℃（70min） | ||||
低温冲击 | -10℃～-40℃/-55℃/-65℃ | ||||
控制器 | 液晶显示触摸屏PLC控制器 | ||||
控制方式 | 靠积分饱和PID，模糊算法 平衡式调温P.I.D + P.W.M + S.S.R | ||||
标准配置 | 附照明玻璃窗口1套、试品架2个、测试引线孔1个 | ||||
保护 | 漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、超载、过电流保护 | ||||
电源电压 | AC380V 50Hz三相四线+接地线 |
半封闭活塞压缩机在前500小时运行过程中都要注意冷冻油情况，压缩机启动后细心观察油温和油压变化，如油变色须换油，一直到系统清洁为止。正常投入生产运营的压缩机组，压缩机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时就要进行限期保养，更换冷冻油。
一、冷冻油更换操作规程
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通。
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
二、冷冻油注入
方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
说明：
1、换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可。
2、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空。
3、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象。
4、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压。
5、半封活塞压缩机油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar。
注意事项：
冷冻油有吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；加冷冻油不能加入过量，如果过量加入冷冻油，再开机时有发生液击的危险。