公路水土保护毯是在薄膜的一侧或两侧经过烘箱远红外加热，把土工布和公路水土保护毯经导辊压到一起形成公路水土保护毯。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。土工布作为公路水土保护毯的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加抗老化性能，采用埋入法铺设。
施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设公路水土保护毯。公路水土保护毯不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，在所铺的公路水土保护毯上用细砂或粘土铺一层10cm左右过渡层。砌上20-30cm块石或砼预制块作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在公路水土保护毯上，边铺膜边进行保护层的施工。
公路水土保护毯施工事项：使用须采用埋入式：覆盖厚度不宜小于30cm。整修防渗系统应有：垫层、防渗层、过渡层、保护层组成。土体要坚实，避免不均匀沉陷，裂纹，防渗范围内的草皮、树根要清除。与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。铺设时公路水土保护毯不要拉得太紧，两端埋入土体部分成波纹状较好，特别是与刚性材料锚固时，应留有一定的伸缩量。
支架不能取出，既消耗钢材，吊装时又影响坝体填筑，施工干扰较大。对于有些心墙粘土渗透系数较大的心墙土石坝，一般也可采用在粘土心墙上游坡铺设道路水土保护毯作为辅助防渗体川坝体用振动碾碾压后，沿心墙的上游面铺设道路水土保护毯膜的底部可埋设在粘土内，两端在岩石岸坡开挖锚固槽，浇筑混凝土将道路水土保护毯浇筑在槽内。